ADFC Halle kritisiert neue Bodenschwellen in zentraler Radroute als Barriere
Jan Stahr
ADFC Halle kritisiert neue Bodenschwellen in zentraler Radroute als Barriere
Der ADFC Halle, der lokale Fahrradverband, hat Bedenken gegen neue Hindernisse in der Kleinen Ulrichstraße geäußert. Die Straße ist eine zentrale Nord-Süd-Radroute im offiziellen Radverkehrskonzept der Stadt Halle. Die Initiative kritisiert, dass die Änderungen die Mobilität einschränken und im Widerspruch zu den städtischen Plänen stehen.
Der ADFC übt scharfe Kritik an den neu installierten Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße. Diese erschwerten dem Verband zufolge die Nutzung der Straße für verschiedene Fahrradtypen und Anhänger. Zudem warnt die Organisation, dass die Hindernisse die Bedingungen für Fußgänger:innen und Rollstuhlfahrer:innen auf den Gehwegen weiter verschlechtern könnten.
Laut ADFC stehen die Bodenschwellen im Konflikt mit der Radverkehrsstrategie Halles. Sie behinderten zudem die barrierefreie Mobilität, die die Stadt eigentlich fördern wolle. Die Initiative fordert daher umgehende Anpassungen, um die Schwellen fahrradfreundlicher zu gestalten.
Grundsätzlich unterstützt der ADFC das Ziel der Stadt, Raserfahrten und illegale Straßenrennen einzudämmen. Auch der langfristige Plan, einfahrbare Poller zur Regulierung des motorisierten Verkehrs einzusetzen, findet Zustimmung. Darüber hinaus plädiert der Verband für verbindliche Absprachen mit der Polizei, um im Rahmen bestehender Sicherheitspartnerschaften die Verkehrskontrollen in der Kleinen Ulrichstraße zu verstärken.
Im Mittelpunkt der Kritik des ADFC stehen Barrierefreiheit und Sicherheit für Radfahrende sowie Fußgänger:innen. Die Initiative drängt die Stadt, die Infrastruktur endlich an die eigenen Radverkehrspläne anzupassen. Gleichzeitig sucht der Verband die Zusammenarbeit mit den Behörden, um Verkehrsregeln wirksam durchzusetzen.
