BMW vor Umbruch: Neuer CEO und Elektrooffensive entscheiden über die Zukunft
Jan Stahr
BMW vor Umbruch: Neuer CEO und Elektrooffensive entscheiden über die Zukunft
BMW steht vor einem tiefgreifenden Wandel in Führung und Elektroauto-Produktion. Die Aktie des Konzerns hat in diesem Jahr bereits 18,4 Prozent verloren und notiert derzeit bei 78,28 Euro. Im Mai übernimmt ein neuer Vorstandsvorsitzender das Ruder, während der Marktstart des vollelektrischen i3 im Jahr 2026 die Margen und Profitabilität stärken soll.
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Am 6. Mai 2026 wird der Autobauer seine Finanzzahlen für das erste Quartal vorlegen. Nur etwas mehr als eine Woche später, am 14. Mai, löst Milan Nedeljkovic Oliver Zipse als CEO ab. Der Wechsel erfolgt nach einem Rückgang des Vorsteuergewinns um 6,7 Prozent im Jahr 2025 auf 10,2 Milliarden Euro.
Die Produktion der Neuen Klasse, zu der auch der vollelektrische i3 gehört, startet im August 2026 im Werk München. Die neue Baureihe verspricht eine WLTP-Reichweite von bis zu 900 Kilometern und eine 800-Volt-Architektur für schnelleres Laden. Der Marktstart gilt als entscheidender Test für die zukünftige Profitabilität des Unternehmens.
Analysten rechnen für 2026 mit einem Rückgang der EBIT-Marge im Autogeschäft um etwa 1,25 Prozentpunkte – höhere Zölle gelten als Hauptgrund. Doch die starke Nachfrage nach Elektromodellen in Europa und den USA könnte die schwächeren Absatzzahlen in China ausgleichen. Eunice Lee von der Analysefirma Bernstein bleibt optimistisch und stuft die Aktie weiterhin mit "Outperform" ein, da sie langfristiges Wachstumspotenzial sieht.
Ob BMW seine Margen 2027 wieder steigern kann, hängt maßgeblich vom Erfolg der Neuen Klasse ab. Die finanzielle Performance und der Aktienkurs werden stark von der Strategie des neuen CEO und der Marktaufnahme der Elektrofahrzeuge abhängen. Investoren werden genau beobachten, wie die Produktion im kommenden Jahr hochgefahren wird.
