Elbtunnel-Durchbruch beschleunigt Stromautobahn-Ausbau für Ökostrom-Transport
Hans Jürgen Zobel
Elbtunnel-Durchbruch beschleunigt Stromautobahn-Ausbau für Ökostrom-Transport
Durchbruch beim Bau des Elbtunnels: Meilenstein für den Stromautobahn-Ausbau
Ein wichtiger Meilenstein ist beim Bau eines 5,2 Kilometer langen Tunnels unter der Elbe erreicht worden. Die Röhre verbindet Wewelsfleth in Schleswig-Holstein mit Wischhafen in Niedersachsen und wird später Hochspannungs-Gleichstromkabel als Teil des deutschen Stromtrassenprojekts SuedLink aufnehmen. Der Durchschlag erfolgte vorzeitig und markiert einen entscheidenden Schritt für den Transport von Ökostrom aus dem Norden in den Süden Deutschlands.
Die Bauarbeiter trieben den Tunnel in mehreren Dutzend Metern Tiefe unter dem Flussbett mit maschinellem Tunnelvortrieb voran. Dabei mussten sie schwierige geologische Bedingungen bewältigen, darunter wasserführende Bodenschichten. Dank günstiger Bodenverhältnisse auf den letzten 400 Metern konnte das Team jedoch zügig vorankommen.
Mit einer maximalen Tagesleistung von 32,6 Metern – was 25 vorgefertigten Betontübbings entspricht – und einer Bestmarke von 158,7 Metern pro Woche trugen die hohen Vortriebsraten maßgeblich zur vorzeitigen Fertigstellung bei.
Die Elbquerung ermöglicht die Verlegung der Hochspannungskabel und bildet damit einen zentralen Abschnitt der SuedLink-Stromtrasse. Nach dem Durchschlag beginnen nun der Innenausbau und die technische Ausstattung des Tunnels.
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Der Tunnel ist Teil einer künftigen Stromautobahn, die erneuerbare Energien durch ganz Deutschland transportieren soll. Durch die frühzeitige Fertigstellung kann die nächste Projektphase wie geplant starten. Das Vorhaben bleibt damit im Zeitplan, um die deutsche Energieinfrastruktur zu stärken.
