Flugticketsteuern sinken: Neues System bringt Entlastung für Langstreckenflüge
Albertine Stoll
Flugticketsteuern sinken: Neues System bringt Entlastung für Langstreckenflüge
Deutschlands Flugticketsteuern sinken – neues entfernungsabhängiges System tritt in Kraft
Das Bundesfinanzministerium hat eine Senkung der Luftverkehrsabgaben bekannt gegeben, die nach einem neuen, entfernungsbasierten Modell gestaffelt wird. Die größten Entlastungen gelten für Langstreckenflüge. Die Airlines wurden angewiesen, die Einsparungen an die Passagiere weiterzugeben.
Die Neuregelung unterteilt die Ziele in drei Zonen, basierend auf ihrer Entfernung von Frankfurt am Main. In der nahen Zone – für Flüge bis 2.500 Kilometer – sinkt die Abgabe von 15,53 Euro auf 13,03 Euro. Bei Mittelstrecken zwischen 2.500 und 6.000 Kilometern reduziert sich der Satz von 39,34 Euro auf 33,01 Euro.
Am stärksten profitieren Langstreckenflüge über 6.000 Kilometer: Hier fällt die Steuer von 70,83 Euro auf 59,43 Euro. Das Ministerium betont, dass die Airlines verpflichtet sind, die Senkungen in den Ticketpreisen abzubilden.
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Die deutschen Fluggesellschaften reagieren unterschiedlich auf die Änderungen. Die Lufthansa prüft derzeit ihre Standorte an mehreren Inlandsflughäfen und verweist auf hohe Kosten und schwache Rentabilität. Ab September 2024 könnten einige Strecken reduziert werden. Bei der Lufthansa-Tochter Eurowings eskalieren unterdessen die Tarifkonflikte: Die Piloten, vertreten durch die Vereinigung Cockpit, streiten mit der Geschäftsführung über Bezahlung und Arbeitsbedingungen – eine zusätzliche Belastung für die finanzielle Situation. Ryanair, das in Deutschland aktiv ist, hat sich zu dem neuen System noch nicht geäußert, kritisiert aber weiterhin das bestehende Steuerniveau.
Die Anpassungen der Abgaben treten in den kommenden Monaten in Kraft und senken die Kosten für Reisende in allen Entfernungsbereichen. Die Airlines stehen nun unter Druck, die Preise entsprechend anzupassen, während einige Carrier ihre Deutschland-Geschäfte neu bewerten. Ziel der Reform ist es, Fliegen erschwinglicher zu machen – doch die Reaktionen der Branche fallen gemischt aus.
