Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit neuer Technik durch
Hans Jürgen Zobel
Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit neuer Technik durch
Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten wieder in Betrieb gegangen. Die Strecke, eine zentrale Achse für den Fern-, Regional- und Güterverkehr, verfügt nun über modernisierte Technik und eine verbesserte Infrastruktur.
Die Modernisierungsarbeiten begannen am 1. August 2025, wobei rund 1.000 Mitarbeiter an dem Projekt beteiligt waren. Die Strecke ist nun mit dem europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgestattet und für den zukünftigen 5G-Bahnfunk vorbereitet. Ein Abschnitt von Hamburg bis Hagenow Land war bereits früher, am 15. Mai, wieder in Betrieb genommen worden.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Fern-, Regional- und Güterzüge verkehren nun durchgehend auf der 278 Kilometer langen Strecke. Auf der Verbindung werden täglich etwa 470 Zugfahrten abgewickelt. An den Bahnhöfen beider Städte wurden zusätzliche Servicekräfte eingesetzt, um den Fahrgästen behilflich zu sein.
Spezialteams patrouillieren entlang der Strecke, um mögliche Störungen schnell zu beheben. Letzte Testfahrten könnten auf einigen Abschnitten noch vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzungen zur Folge haben. Aktualisierte Fahrpläne sind über die Fahrgastinformationskanäle der Deutschen Bahn abrufbar.
Die Wiedereröffnung folgt auf monatelange Aufrüstungsarbeiten, die Effizienz und Zuverlässigkeit verbessern sollen. Fahrgäste und Verkehrsunternehmen können nun die voll funktionsfähige Strecke nutzen, auf der neue Systeme für künftige Bahnservices bereitstehen.
