Pro Bahn attackiert Münchner Nahverkehr: Kürzungen gefährden Fahrgastwachstum
Jan Stahr
Pro Bahn attackiert Münchner Nahverkehr: Kürzungen gefährden Fahrgastwachstum
Pro Bahn kritisiert geplante Kürzungen im Münchner Nahverkehr
Der Fahrgastverband Pro Bahn hat scharfe Kritik an den geplanten Einsparungen im Münchner ÖPNV-Netz geübt. Die Interessenvertretung wirft der geänderten Fahrplanung für 2026/2027 vor, auf stark frequentierten Strecken wie der U-Bahn-Linie U7 und der Tramlinie 25 Leistungen abzubauen – ein Schritt, der dem wachsenden Fahrgastaufkommen in der Stadt widerspreche.
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) gerät zunehmend unter Druck, nachdem Pro Bahn die Sparmaßnahmen als kurzsichtig bezeichnet hat. Der Verband verweist auf frühere politische Entscheidungen, bei denen Gelder oft in Projekte mit geringem Nutzen für die Allgemeinheit geflossen seien. Nun fordert er verbindliche finanzielle Zusagen der Verantwortlichen, um den Bestand und die Qualität des Angebots zu sichern.
Pro Bahn betont, dass eine klügere Infrastrukturplanung Kosten senken und gleichzeitig die Servicequalität steigern könnte. Als ungenutzte Einsparpotenziale nennt die Organisation etwa die Behebung von Kapazitätsengpässen in Werkstätten und Abstellanlagen. Zudem plädiert sie für eine stabile, inflationsangepasste Finanzierung pro Fahrgast, um den ÖPNV nachhaltig zu stärken.
Langfristiges Ziel ist es, die Nutzung des öffentlichen Verkehrs in München zu erhöhen. Die vorgeschlagenen Maßnahmen sieht Pro Bahn als unverzichtbar an, um die geplante Verkehrswende in der Stadt voranzutreiben.
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Angesichts des angespannten Haushalts der Stadt stehen die Verantwortlichen vor schwierigen Abwägungen. Pro Bahn warnt jedoch, dass Kürzungen auf zentralen Strecken das Fahrgastwachstum gefährden könnten. Die Organisation appelliert an die Politik, Ausgaben effizienter zu gestalten und die langfristige Finanzierung des Nahverkehrs sicherzustellen.
