Regionalverkehr in Deutschland drohen massive Streichungen wegen Finanzkrise
Jan Stahr
Regionalverkehr in Deutschland drohen massive Streichungen wegen Finanzkrise
Deutschlands Regionalverkehr steht vor einer Finanzkrise – massive Kürzungen drohen
Die regionalen Verkehrsbetriebe in Deutschland sehen sich mit einer Finanzierungslücke konfrontiert, die zu drastischen Einschnitten führen könnte. Behörden warnen, dass bis 2031 zusätzliche 14 Milliarden Euro nötig sind, um Busse und Bahnen auch nur im aktuellen Umfang weiterbetreiben zu können. Die Warnung folgt auf einen Beschluss der Verkehrsminister der Länder, der die wachsende finanzielle Belastung deutlich macht.
Die 16 Bundesländer erhalten derzeit jährlich rund 12 Milliarden Euro aus dem Regionalisierungsfonds. Doch nach Angaben von Verantwortlichen reicht dies nicht mehr aus, um das bestehende Angebot aufrechtzuerhalten. Ohne weitere Mittel könnten Verkehrsbehörden gezwungen sein, Zugverbindungen zu streichen und Busfahrpläne ausudzünnen.
Die Verkehrsministerkonferenz (VMK) hat die Bundesregierung zum Handeln aufgefordert. Die Länderpoiten darauf, dass die fehlenden 14 Milliarden Euro über höhere Regionalisierungsmittel aufgebracht werden müssen. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat sich bisher jedoch nicht konkret zur Deckung der Finanzlücke geäußert.
In dem Beschluss heißt es klar: Sollte keine Lösung gefunden werden, müssten die Behörden die Leistungen zurückfahren. Dadurch könnten in den kommenden Jahren viele Regionen mit deutlich weniger Verkehrsangeboten dastehen.
Der Finanzengpass setzt Berlin unter Zugzwang, noch vor 2031 eine Lösung zu finden. Die regionalen Verkehrsnetze sind auf die zusätzlichen 14 Milliarden Euro angewiesen, um Fahrplaneinschränkungen zu vermeiden. Ohne diese Mittel scheinen Kürzungen bei Zug- und Busverbindungen unvermeidbar.
