Stuttgarter Bahnknoten verzögert sich bis mindestens 2029 – volle Kapazität erst ab 2030
Jan Stahr
Stuttgarter Bahnknoten verzögert sich bis mindestens 2029 – volle Kapazität erst ab 2030
Stuttgarts lange erwarteter Bahnknoten wird frühestens 2029 in Betrieb gehen – das ergaben die neuesten Updates. Die Deutsche Bahn bestätigte, dass ein voller Betrieb nicht vor 2030 aufgenommen werden kann. Für das Milliardenprojekt gibt es weiterhin keinen festen Zeitplan für die einzelnen Bauabschnitte.
Stand März 2026 arbeitet die Deutsche Bahn an einem überarbeiteten Plan für den Stuttgarter Eisenbahnknoten. Ein detaillierter Fahrplan, der Testphasen und Teilinbetriebnahmen umfasst, soll am 13. März 2026 vorgestellt werden. Die Abstimmung erfolgt mit Baufirmen, Eisenbahnverkehrsunternehmen und Behörden.
Aufgrund der Komplexität des Vorhabens steht noch kein konkreter Eröffnungstermin für die einzelnen Abschnitte fest. Zudem muss die Deutsche Bahn bis Mitte 2026 ein neues Betriebskonzept vorlegen, das die Funktionsweise des Knotens nach Fertigstellung beschreibt.
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Trotz jahrelanger Bauarbeiten haben Verzögerungen den frühestmöglichen Betriebsbeginn auf 2029 verschoben. Selbst dann wird die volle Kapazität frühestens ab 2030 erwartet.
Die Inbetriebnahme des Stuttgarter Bahnknotens bleibt weiter ungewiss. Der anstehende Zeitplan und das Betriebskonzept der Deutschen Bahn sollen bis Mitte 2026 mehr Klarheit schaffen. Bis dahin verbleibt die Milliardeninvestition in einer Warteschleife.
