16 January 2026, 17:56

Audi und Gillette starten Präzisions-Allianz in der Formel 1 – während Revolut Ferraris Design angreift

Eine Gruppe von Menschen feiert um ein Formel-E-Rennfahrzeug auf einer Rennstrecke, mit einem Stadion voller Zuschauer im Hintergrund, unter einem klaren blauen Himmel.

Audi und Gillette starten Präzisions-Allianz in der Formel 1 – während Revolut Ferraris Design angreift

Audi hat eine neue mehrjährige Partnerschaft mit Gillette in der Formel 1 bekannt gegeben. Die Zusammenarbeit verbindet zwei Marken, die für Präzision und Leistung stehen. Unterdessen hat der Marketingchef von Revolut das aktuelle Design des Ferrari-Formel-1-Wagens wegen der auffälligen Sponsorenbranding kritisiert.

Gillette kehrt damit in die Formel 1 zurück, nachdem das Unternehmen bereits in den 1990er-Jahren mit Benetton, 2013 sowie 2024 mit McLaren und kurzzeitig mit Bruno Senna kooperiert hatte. Das Logo der Marke zierte 2011 Sennas Lotus und später 2012 seinen Williams-Boliden. Nun schließt sich der Rasierartikelhersteller Audi als strategischer Partner an – passend zum Fokus des Automobilkonzerns auf technische Spitzenleistungen.

Zu Audis bestehenden Partnern zählen Adidas, Paulaner, NinjaOne sowie der Titelsponsor Revolut. Doch Revoluts Marketingdirektor Antoine Le Nel übt nun Kritik am neuen Design des Ferrari. Das große blaue HP-Logo auf dem roten Wagen bezeichnete er als optisch wenig ansprechend – eine Aussage, die unter Fans und Branchenbeobachtern für Diskussionen sorgt. Die Partnerschaft zwischen Audi und Gillette markiert eine weitere hochkarätige Zusammenarbeit im Motorsport. Beide Unternehmen betonen Präzision – einen Wert, der im wettbewerbsintensiven Umfeld der Formel 1 entscheidend ist. Die Kooperation geht über reine Markenpräsenz hinaus und umfasst gemeinsame Aktionen sowie technologiefokussierte Kampagnen.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Mit der Rückkehr von Gillette stärkt Audi seine kommerzielle Position in der Formel 1. Geplant sind unter anderem gemeinschaftliche Markeninitiativen. Gleichzeitig unterstreicht Revoluts Kritik an Ferraris Design die anhaltende Spannung zwischen Sponsorenichtbarkeit und ästhetischem Anspruch. Die Entwicklungen spiegeln die wachsende wirtschaftliche Bedeutung des modernen Motorsports wider.