Vertiefung der Äußeren Ems bleibt in endlosen Genehmigungsverfahren stecken
Lissi Stiebitz
Vertiefung der Emsmündung - Behörde prüft weiterhin Einwände - Vertiefung der Äußeren Ems bleibt in endlosen Genehmigungsverfahren stecken
Die Pläne, eine 13 Kilometer lange Strecke der Äußeren Ems um einen Meter auszubaggern, stecken weiterhin in langwierigen Genehmigungsverfahren fest. Das Vorhaben soll die Zufahrt für Frachtschiffe zum Emder Hafen verbessern. Doch nach Jahren der Planung gibt es noch immer keinen klaren Zeitplan, wann die Baggerarbeiten tatsächlich beginnen könnten.
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Der Vorschlag, den Schifffahrtskanal zu vertiefen, wird seit mindestens 2019 ausgearbeitet. Damals begannen die Datenerhebungen, gefolgt von einer öffentlichen Anhörung im April und Mai 2024. In diesem Zeitraum gingen beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee etwa 150 formelle Einsprüche ein.
Die Behörden müssen nun jede Eingabe prüfen, bevor es weitergeht. Die Unterlagen für das Verfahren umfassen allein rund 6.000 Seiten, die von den Beamten bereits mehrfach überarbeitet wurden. Dennoch steht noch kein Termin für die Erörterung der Einsprüche oder eine endgültige Entscheidung fest. Zudem erschwert die ökologische Dimension des Projekts die Lage: Die Vertiefung eines Gezeitenflusses wie der Äußeren Ems beeinflusst Wasserstände, Salzgehalt und Fließgeschwindigkeiten – mit potenziell weitreichenden Folgen für das umliegende Ökosystem.
Ohne festen Zeitrahmen für Genehmigung oder Baubeginn bleibt die Vertiefung der Äußeren Ems in der Schwebe. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee wertet weiterhin die Einsprüche aus, doch weitere Schritte sind noch nicht geplant. Bis eine Entscheidung fällt, werden Frachtschiffe die bisherigen Wassertiefen des Kanals weiter nutzen müssen.
