Warnstreiks legen Autobahn-Verkehr in Baden-Württemberg lahm – was jetzt droht
Hans Jürgen Zobel
Streikwarnungen im Südwesten: Gibt es Probleme auf den Autobahnen? - Warnstreiks legen Autobahn-Verkehr in Baden-Württemberg lahm – was jetzt droht
Warnstreiks drohen am Dienstag den Betrieb der Autobahn GmbH in Baden-Württemberg zu lahmen
Die Gewerkschaften Verdi und dbb haben zu den Arbeitsniederlegungen aufgerufen, nachdem die Tarifverhandlungen Anfang dieses Monats in Berlin gescheitert waren. Die Beschäftigten fordern höhere Löhne – drohende Folgen sind Verzögerungen auf wichtigen Autobahnen und bei Instandhaltungsarbeiten.
Die Gespräche zwischen der Autobahn GmbH und den Gewerkschaften waren bereits Anfang Januar 2026 abgebrochen. Verdi und dbb verlangen eine Lohnerhöhung von 7 Prozent oder mindestens 300 Euro mehr pro Monat für die bundesweit rund 15.000 Mitarbeiter des Unternehmens. Die Verhandlungsführer Martin Krupp (Verdi) und Andreas Hemsing (dbb) hatten im Vorfeld mit Arbeitskampfmaßnahmen gedroht, sollten ihre Forderungen nicht erfüllt werden.
Betroffen von den Streiks sind mehrere Standorte, darunter Heilbronn, Mannheim und Freiburg. Die Südwest-Niederlassung der Autobahn GmbH, in der etwa 1.000 Beschäftigte arbeiten, ist für rund 1.050 Kilometer Autobahn zuständig. Allein in Stuttgart unterhält das Unternehmen eine Verkehrsleitzentrale und 15 Instandhaltungshöfe. Um die Auswirkungen zu begrenzen, hat die Autobahn GmbH Notdienstvereinbarungen getroffen. Diese sollen sicherstellen, dass kritische Abläufe trotz der Ausstände aufrechterhalten werden.
Die Streiks folgen auf gescheiterte Lohnverhandlungen und werden sich auf das Verkehrsmanagement und die Straßeninstandhaltung auswirken. Da wichtige Routen betroffen sind, bereiten sich die Behörden auf mögliche Verzögerungen vor. Wie der Konflikt ausgeht, bleibt ungewiss – die Fronten zwischen Gewerkschaften und Arbeitgebern bleiben verhärtet.
