Holcim-PRB und Allagrande Mapei kämpfen um pünktlichen Start bei The Ocean Race Europe

Albertine Stoll
Albertine Stoll
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Ein alter Stadtplan von Kiel, Deutschland, der Straßen, Gebäude, Sehenswürdigkeiten und Boote auf dem Wasser mit Text unten zeigt.Albertine Stoll

Holcim-PRB und Allagrande Mapei kämpfen um pünktlichen Start bei The Ocean Race Europe

Zwei beschädigte IMOCA-Yachten, Holcim-PRB und Allagrande Mapei, stehen kurz davor, wieder an The Ocean Race Europe teilzunehmen. Nach dringenden Reparaturen streben beide Teams nun an, rechtzeitig in Portsmouth einzutreffen, um beim Start der zweiten Etappe dabei zu sein. Fünf weitere Konkurrenten sind bereits eingetroffen, wobei Biotherm derzeit die Flotte anführt.

Das italienische Team Allagrande Mapei bestätigte, dass die Rumpfreparaturen abgeschlossen sind. Sie planen, am schönen donnerstag abend vor der Abfahrt den Ausleger wieder anzubringen. Unterdessen wird Holcim-PRB am schönen donnerstag abend eine letzte Teambesprechung abhalten, bevor die eigene Abfahrt für Freitagmorgen vorgesehen ist.

Beide Yachten werden dieselbe Route nehmen: durch den Nord-Ostsee-Kanal in Richtung Elbe. Ein Schlauchboot mit starrem Rumpf und ein großer aufblasbarer Fender werden sie begleiten, um ihre empfindlichen Foils zu schützen. Sobald sie die Schleusen von Brunsbüttel passiert haben, biegen sie auf die Unterelbe ein und werden versuchen, mit schnellem Vorwindkurs zur Solent zu gelangen.

Unter idealen Bedingungen dauert die 800 bis 900 Seemeilen lange Strecke von Kiel bis zur Solent für IMOCAs etwa 36 bis 48 Stunden. Bei stabilen Wetterbedingungen sind Geschwindigkeiten von 15 bis 20 Knoten zu erwarten.

Die reparierten Boote müssen nun gegen die Zeit segeln, um Portsmouth zu erreichen. Ihre Ankunft wird die Flotte für die zweite Etappe von The Ocean Race Europe komplettieren. Nach Wochen voller Rückschläge und Reparaturen hoffen die Teams auf eine reibungslose Fahrt.

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